《表3 不同工况下拱肋控制截面最大位移值 (mm)》

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《城市下承式系杆拱桥动力特性与地震响应谱分析》

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通过图8可以看出，在工况2条件下，位移出现最大点在拱顶上，为3.8cm，其位移较大值均出现在拱肋上，这是由于拱肋的横向刚度最小，因此在分析过程中，应重点关心拱肋关键截面的位移以及内力变化，结合参考文献，这一现象与公路市政下承式钢管混凝土系杆拱桥的计算是吻合的[10]。计算完成以后，通过查看计算结果得到控制截面（拱脚截面、1/4拱截面、拱顶截面）的最大位移值列于表3。