《表5 30 m弦高低不平顺检算结果 (单位:mm)》

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《大跨度刚构拱桥铺设无砟轨道适应性研究》

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由于（135+2×300+135）m混凝土刚构拱正在施工，无法得到现场实际变形曲线，因此计算时以桥梁所提变形曲线为实际变形曲线，同时以该曲线为基础，用多项式函数进行数值拟合，最终得到的曲线为设计变形曲线。温度和徐变工况下，（135+2×300+135） m混凝土刚构拱高低不平顺检算结果如表5、表6所示。