《表2 船型接卸量G及各类船型作业时间t参数设定》

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《环渤海地区港口LNG运输特点及泊位合理通过能力研究》

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结合我国LNG接收站到港船型情况、国际航运市场LNG船队保有量和订单情况，今后我国沿海到港LNG运输船仍将以15万～20万m3船型为主，14.5万m3及以下的船型增速放缓，Q-Flex和Q-Max两种船型基本保持不变[9]。研究中船型参数设定仍分为Q-max、Q-flex、15万～20万m3、小于15万m3共4类，各类船型的船舶吨级G、净卸船时间tz、辅助作业时间tf、候潮、候流时间th取值见表2。