《表1 固液热处理试样表(固溶温度为(℃)、固溶时间为(h) )》

《表1 固液热处理试样表(固溶温度为(℃)、固溶时间为(h) )》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《汽车轮毂新型铝合金热处理工艺优化研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

A356铝合金是汽车轮毂常见的材料之一,其具有质量轻、硬度高、强度大等特性,当A356铝合金材料中加入锰元素(Mg)进行热处理强化时,通过固溶热处理可将铝合金材料中的硅锰元素融合到固溶材料中,在淬火冷却过程中,使高温状态下固溶材料可进行饱和溶解。为保证铝合金固溶材料的温度为恒定值,且需与材料的固相温度相符,当两者温度维度相重叠时,此时固溶效果最优。但此过程中,应严格控制温度,令其低于元素的固相温度,防止烧穿现象的产生。同时为保证材料的强化强度,需对其进行时间段内的温控分析,通过温度与时间的测量,对铝合金材料的硬度及强度进行分析。本次实验以520℃、525℃、530℃、535℃为固溶温度,并将固溶恒温时间分别设置为2.5h、3.5h、4.5h、5.5h,水温度控制在70℃~80℃。整体试样编号如表1所示。