《表1 等效惯性质量：电动摩托车续驶里程及残电指示试验方法研究》

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《电动摩托车续驶里程及残电指示试验方法研究》

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如此差别会导致在设定阻力时存在模糊，比如整备质量为128kg的摩托车其基准质量为203kg，按照GB/T 24156-2009要求，则其等效惯性质量为190kg，则其道路阻力系数为a:16.7、b:0.0229；按照GB 18176-2016或GB 14622-2016标准要求，则其等效惯性质量为200kg，则其道路阻力系数为a:17.6、b:0.0230；等效惯量和阻力的不同，必然会影响试验结果。查阅标准GB/T 24156-2009实际上已经被2018年9月17日发布的GB/T 24156-2018[10]替代，GB/T 24156-2018对底盘测功机设定的规定，明确要求需符合GB 18176-2016或GB 14622-2016标准。