《表3 试验结果对比:电动车底盘测功机续驶里程试验影响因素分析》
初步判断,样车2 N档状态下进行底盘测功机滑行时,电机输出了正扭矩,抵消了车辆内阻,使得滑行时车辆内阻偏小。为了寻找问题所在,样车2使用样车1相同的底盘测功机加载阻力进行续驶里程试验,2样车试验结果很接近,试验结果如表3所示。
图表编号 | XD00174641400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.01 |
作者 | 黄振华、杜桥 |
绘制单位 | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |