《表3 电池上盖前8阶模态频率及振型》

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《基于形貌优化的高耐撞性电动汽车一体式电池箱设计》

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通过模态分析可以得到电池箱结构各阶模态的特性，预测各个频率范围内的系统的振动响应，避免因共振而使电池箱产生疲劳现象。现对汽车一体式电池箱进行自由模态分析，为进一步提升其刚强度及耐撞性能提供参考。根据Lanczos计算方法[12-13]，计算出电池箱的自由模态前8阶频率和振型如表3所示。其云图如图5所示。