《表3 主要污染物降低幅度比较》

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《限行对空气污染治理的效果分析——以北京市为例》

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回归结果如表2所示。从表2的分项回归结果来看，AQI指数及5个主要污染物在限行当日均呈现统计上显著的下降趋势，且SO2对限行政策的反应并不显著，说明限行政策与城市主要污染物浓度降低之间存在关联。但各主要污染物在限行日的降幅也仅在10%～15%左右，如表3所示。综上，限行政策虽对城市空气质量改善起到了一定的积极作用，但影响力度有限。因此，无法确认机动车控制在城市尾气污染治理中是否起到关键作用。