《表3 共享单车绿色供应链作用场域对市区空气污染的影响》

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《绿色供应链场域视角下共享单车的市区空气污染效应研究》

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为了探究共享单车绿色供应链的作用场域中三个作用变量:单车使用次数、汽车保有量与第三产值占比对市区空气污染的作用关系，本文使用了随机效应模型来进一步验证绿色作用场域的存在，如下表3所示。结果显示，活跃设备数以及第三产值占比对被解释变量有同向影响关系，均负向影响了被解释变量NO2、SO2、PM2.5，即活跃设备数和第三产值占比的增加能减少三个主要空气污染物的浓度；汽车保有量对被解释变量有正向影响，即汽车保有量的降低能减少空气污染物的浓度。结果验证了共享单车绿色供应链场域的存在，且证明了其对市区空气污染的影响。