《表2 非金属夹渣物各元素含量 (质量分数，%)》

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《轿车前稳定杆连杆断裂原因分析与优化》

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采用TESCANVEGA3扫描电子显微镜（SEM）对断裂口进行形貌分析，图5为断裂口SEM形貌图。由图5可知，在断裂源区存在裂缝，裂缝内有堆积的非金属夹渣物。图6为非金属夹渣物成分能谱图，非金属夹渣物主要成分为Si、Al、Ca等元素，表明该非金属夹渣物为硅酸盐夹渣物。表2为硅酸盐夹渣物各元素质量分数。金属材料中存在非金属夹渣物容易使得金属基体的均匀性与连续性发生中断，其在金属材料中的形态、性质、含量及分布情况对金属材料的各项性能具有不同的影响[7]。焊缝处为应力集中点，即为疲劳裂纹源，疲劳破坏的起点[8-9]。非金属夹渣物割裂了连接杆的基体，基体间金属纤维连续性被中断，形成了内部缺陷，在双向应力循环作用下，疲劳裂纹源快速扩展，形成较大的裂纹扩展区，在焊缝处发生早期疲劳断裂。