《表1 工件成形取向优化前后对比》

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《SLM增材制造工件成形取向的优化》

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为了证明上述模型的正确性和算法的有效性，选取发动机支架工件和某飞机零件。这两个工件结构均较为复杂，具有多个悬垂面。经验上习惯按其稳定摆放取向打印，如图4所示。采用本文提出的工件取向优化算法，进行了优化计算，各取向随打印方向的旋转角度变化的支撑面积分布如图5、6所示。可明显看出不同取向下支撑面积的差异，发动机支架工件和某飞机零件按习惯稳定摆放支撑面积较大，而优化后的支撑面积减少，尤其是前者，优化后支撑面积缩小70%，如表1所示。图7反映了工件在优化成形取向下的支撑分布。