《表2 成形模面优化前与优化后的数值模拟对比》

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《基于Dynaform的汽车离合器盖冲压工艺设计》


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建立模型后按工艺设计要求输入工艺参数,提交运算后得到该零件的成形极限图,并结合材料的FLD曲线图,以及材料的减薄率等特征,我们可以判断该零件的加强凸台处存在很大的开裂风险,需要对成形模面进行优化。对比优化前后的成形模面与数值仿真见表2。优化模面后的数值模拟结果中,成形极限图未有破裂,FLD曲线上只有局部边界点超越了材料的抗拉极限曲线,不影响零件的整体成形性能,可按优化后的模面作为成形模具。