《表2 斜拉索初张拉顺序及成桥阶段索力》

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《组合梁斜拉桥桥面板滞后施工可行性研究》

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泰东河大桥为组合梁斜拉桥，结构受力状态与成桥索力密切相关，桥面板安装时机对成桥索力的影响如表2所示。由表可知，斜拉索采用相同张拉力的情况下，桥面板安装时机对成桥索力的影响较小，索力误差基本在±3%以内，仅部分拉索索力误差超过3%，其中中跨近塔侧第1根斜拉索M1索力误差最大为6.85%。即桥面板安装时机不同时，采用相同张拉力，基本可以达到设计成桥索力状态。