《表6 正装计算成桥索力：基于无应力状态法的铁路独塔混合梁斜拉桥索力调整研究》

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《基于无应力状态法的铁路独塔混合梁斜拉桥索力调整研究》

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根据求得的索力增量可确定调索索力，将确定的施工索力输入有限元分析模型进行施工阶段全过程正装计算，调索顺序为S20～S0，M0～M20，经计算得到成桥索力Ts，如表6所示。