《表1 斜拉索设计参数：基于无应力状态法的铁路独塔混合梁斜拉桥索力调整研究》

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《基于无应力状态法的铁路独塔混合梁斜拉桥索力调整研究》

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以湖北省岳口汉江特大桥为例进行调索，岳口汉江特大桥是跨越汉江的特大型铁路桥梁，主桥设计采用（32+50+93.7+260+38）m混合梁独塔斜拉桥，半漂浮体系，目前是国内最大跨度的铁路独塔混合梁斜拉桥。其主梁由混凝土箱梁和钢箱梁两部分组成，边跨及靠近主塔处的部分中跨主梁为混凝土箱梁，其余主跨主梁均为钢箱梁。桥面宽13m，中心梁高3.5m，钢箱梁标准节段长12m。斜拉索采用空间双索面，边跨混凝土梁和主跨钢箱梁各有21对斜拉索，全桥共有84根斜拉索，从天门侧开始，边跨侧斜拉索编号分别为S20～S0，主跨侧编号为M0～M20依次分布到潜江侧结束。斜拉索的弹性模量E=200GPa，具体相关参数如表1所示。