《表1 HEG激波风洞实验条件[12]》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《斜爆轰发动机流动机理分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

湍流模型对高超声速流场的影响很大，为了验证湍流模型和转捩模型的有效性，选用德国DLR的Hy Shot II超燃冲压发动机\\[12，27\\]模型作为算例，进行数值模拟．Hy Shot II发动机模型及尺寸如图5所示，模型分为进气道和燃烧室两部分，进气道长345.5 mm，倾角为18°，燃烧室长300 mm，宽75 mm，高9.8 mm.4个氢气声速喷口位于燃烧室入口下游57.5 mm处，喷口半径1 mm，氢气总压460 kPa，总温300 K，当量比Φ=0.295.HyShot II的实验状态为28 km高空、Mach数为7.37和攻角为3.6°．表1给出了HEG激波风洞的实验条件．其中pt2和qt2为文献[12]中定义的参考压力和参考热流．