《表1 激波管实验参数：爆轰驱动高能起爆技术实验研究》

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《爆轰驱动高能起爆技术实验研究》

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利用φ50封闭式点火管对表1中的工况进行了多次反向爆轰驱动激波管实验，均发现激波管严重偏离缝合运行状态.正常缝合运行状态的驻室P-t曲线应该有一段类似阶跃函数的平台.但实验测得的压强时间曲线中却总有一段明显的凹陷区，如图9所示.驻室压力大幅波动意味着激波管流动偏离了缝合运行状态.为了确定导致这一问题的具体原因，对激波管流动过程进行了数值模拟.