《表1 各零部件对轮眉离地高影响量均值》

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《基于整车道路试验的某车型姿态衰减研究》

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其中H为轮眉至轮心Z向高度；a为轮眉至车身纵梁下表面高度；b为纵梁至弹簧上安装托盘下表面高度；c为弹簧上安装托盘至下摆臂弹簧处高度；d为下摆臂外点至轮心高度；e为下摆臂弹簧处至下摆臂外点高度。各参数及对应零部件对各样本左后轮眉离地高影响量均值如表1所示，其中弹簧及减振器由于下摆臂各支点杠杆关系，对轮眉离地高影响需乘以系数1.53。本文所研究的A车型后轮眉离地高影响因素中，弹簧、弹簧橡胶垫片及减振器为主要影响因素（占比62%）。