《表1 发动机主要参数：内燃机缸套-活塞间动态摩擦力与侧向力相干性的试验研究》

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《内燃机缸套-活塞间动态摩擦力与侧向力相干性的试验研究》

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设计采用的样机为某型立式单缸柴油机，主要参数见表1。为了设计浮动缸套，在其机体上进行加工改制，如图1所示。对原来机体上固定缸套的上下部位进行扩孔处理；在机体左右两侧加工出便于力传感器安装的U型槽；在机体的前后两侧铣削出平面。力传感器一端固定在缸套的焊接块上，另一端与固定板件相连，使力传感器可支撑固定缸套，保证缸套相对于机体处于“浮动”状态。力传感器外壳的材料为高强度钢，在摩擦力和侧向力作用下的变形位移很小，因此可以保证缸套轴向和径向的固定。