《表1 拓展杠杆等效图对应的各种传动情况》

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《基于01M-AT设计新6速自动变速器的动力传动方案》

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注:E只作第三行星排的输入构件，而不是整个自动变速器的输入构件；只有一个制动点时，第三排传动比为1的传动方案，即第三行星排的离合器工作；（1）*（8）表示第（1）和第（8）号线组合构成一个挡位。

根据对图6的拓展杠杆等效图分析，其对应的各种传动情况如表1所示。