《表2 主网络中部分原因的中心性指标》
在重特大道路交通事故原因分析中,“相对点度中心度”越大的点表示该原因越容易与其他原因组合共同导致事故的发生,居于网络的中心,风险性越大。计算主网络中各节点的“相对点度中心度”,如表2所示,表中列出了“相对点度中心度”排列前15位的原因,其中,管理方面的原因有8个,人方面的原因有4个,道路环境方面的原因有2个,车辆方面的原因有1个,分别占比53%,27%,13%和7%。R49,R40有最高的“相对点度中心度”,表明二者最容易和其他原因组合起来导致事故的发生,并且其都是管理方面的原因,说明管理方面的原因在导致重特大交通事故的发生中起着关键作用。
图表编号 | XD0069892000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.30 |
作者 | 宋英华、田丽、吕伟、霍非舟 |
绘制单位 | 武汉理工大学中国应急管理研究中心、武汉理工大学安全科学与应急管理学院、武汉理工大学中国应急管理研究中心、武汉理工大学安全科学与应急管理学院、武汉理工大学中国应急管理研究中心、武汉理工大学安全科学与应急管理学院、武汉理工大学中国应急管理研究中心、武汉理工大学安全科学与应急管理学院 |
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