《表2 不同压力梯度进气道出口特性Tab.2 Inlet performance for different pressure gradient》

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《基于特征线理论的超声速进气道压缩面设计研究》

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采用如下压缩面压缩规律:L0L1时，采用等压力梯度压缩，压力梯度k取x=L1处的值。以设计目标p/p0=13、σ=0.7为例，从表2可以看出，单纯等压力梯度压缩面无法同时兼顾高的σ和p/p0。而按等马赫数梯度设计时，表3中k2=1.4时增压比为12.30，总压恢复系数为0.69，接近设计目标。