《表5 改进型主泵调节器加速供油特性性能标准》

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《改进型主泵调节器性能标准研究》

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以进气温度T1=15℃为基准，根据各换算转速点下的发动机加速供油系数，按对应转速下每个百分点转速的供油系数，进一步确定B型发动机加速供油油气比（加速供油量kg/h:P2绝对压力kgf/cm2），进而计算推导出进气温度T1=15℃时的加速供油特性调整控制标准，见表5。其他温度点的加速供油特性调整控制标准，应根据发动机对不同进气温度加速需油量的不同而确定，由改进型主泵调节器三维凸轮型面决定，暂未纳入本文研究范畴。