《表3 二级风险因素概率分布》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于G1-CIM模型的地铁项目融资风险评价研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

基于G1-CIM模型计算得出该项目的融资风险评价结果，由表5可知，青岛地铁13号线二期PPP项目总体融资风险主要集中在Ⅰ级风险的可能性较大，概率为62.98%。表明该项目融资风险低，适合在风险应对措施制定下实施运行。同时，结果与实际融资情况基本相符，表明了CIM模型的适用性、准确性与可行性。基于G1赋权法确定的融资风险指标权重和表3评价结果可知:物理维度风险（占43.30%）、人理维度风险（占30.93%）在3项风险维度指标中所占的比重最大；其所对应的二级风险因素资金不到位风险U13、市场需求风险U14、建设或运营成本超支风险U34是项目融资风险的主要影响因素。可以根据这些结论制定相应的风险应对措施。