《表3 各方法的性能结果分析》
由图3及表2可得到,在I205SB路段的数据集上,田口方法组合1的集成模型预测结果最准确、稳定,故组合1的各参数水平就是建立在该数据集上的模型的最佳结构参数。在各个路段上,最佳结构的集成预测模型与其它预测方法的结果比较见表3。其中,根据车流量数据序列的特点,ARIMA模型的参数设置为ARIMA(20,0,20)。MLP模型是一个双隐层的神经网络,第一隐层的节点数为32,第二隐层的节点数为64。
图表编号 | XD006911700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.12.16 |
作者 | 祁欣学、覃锡忠、贾振红、常春、樊树铭 |
绘制单位 | 新疆大学信息科学与工程学院、新疆大学信息科学与工程学院、新疆大学信息科学与工程学院、中国移动通信集团新疆有限公司计划部、新疆大学信息科学与工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |