《表2“先上后下”与“先下后上”模型分析结果对比表》

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《软土地层小净距重叠隧道施工技术研究》

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按照1号、2号、3号、4号隧道依次施工的顺序进行建模分析（隧道编号见图6），分析结果如下:1号、2号隧道随着3号、4号隧道的开挖将产生上浮，4号隧道开挖会引起1号隧道上浮15 mm。随着相邻隧道的相互错开，这种影响会逐渐减弱。若新建隧道与既有隧道水平距离过近，将会引起既有隧道向新建隧道方向位移。随着2号、3号隧道由重叠状渐变为平行状，2号隧道将会产生向3号隧道的位移，根据理论计算最大位移为10 mm。2号、3号线隧道开挖会引起1号隧道管片内力的微量增加，弯矩值增加约1 kN·m。而4号隧道开挖会引起1号隧道管片内力较大幅度减小，弯矩值由90 kN·m减少到63 kN·m。随着各隧道距离拉开，新建隧道对既有隧道内力的影响越来越小。