《表2 沥青混凝土关键性筛孔通过率》

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《路桥工程中沥青混合料的试验检测》

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如某二级公路矿料级配出现了不符合设计要求的故障，造成孔隙率较大。在澄清问题原因后，施工方有针对性地采取措施重新调整矿物级配（生产级配关键性筛孔；0.075筛孔、不小于2.36筛孔、不小于4.75筛孔波动范围与生产配合比分别控制2%，5%，6%之内），根据道路类型及道路所处位置，严格控制1.18～0.15 mm这段位置（适当降低2.36 mm和4.75 mm的通过率，使这段曲线处于设计上下限范围的中值），严格有效避免水害危险区，保留混合料的密水性和均匀性优点，有使其抗滑性和高温稳定性显著提高。再次发送样品测试，最终确保沥青混合料的技术指标达到标准（表2）。