《表2 车站初期支护参数表》

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《地铁车站扣拱施工风险分析及应对措施研究》

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原设计车站扣拱初始支护采用格栅钢架+钢筋网+喷射砼+小导管支护体系，拱形部分的小导管应采用φ32，t=3.25mm，L=1.8m/3m，纵向间距同格栅钢架，环向间距300mm（第一排L=2m，环向间距0.3m，每1榀1打，第二行是L=3m，周向间距是0.3m，每2榀1打），预注浆液；格栅钢架间距500mm/榀（马门头处加密），网喷砼采用C25砼，厚度350mm。