《表3 复合轮系动力学模型相关参数取值》

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《内外激励作用下的复合行星轮系均载特性分析》

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表2列出了各个控制变量以及相应的水平值，其水平值的选择依据，来自文献[2-7]记录的各激励单独作用下均载性能影响变化较大的幅值区间。根据表1对控制变量以及水平的分类，L18（34）因其具有较多的控制变量和试验次数，该正交序列是最适合的优化模型。随着L18正交序列的展开，控制变量水平值的18种不同配置，被引入到复合行星传动系统“平移-扭转”集中质量参数模型中（模型中参数的取值参见表3），计算得到相应的动态啮合力；根据均载系数的定义，用式（8）～式（10）计算均载系数lscs1a；根据式（11）提供的信噪比计算模型，为每组试验计算均载系数对应的信噪比。表4列出了依据正交表L18展开的参数迭代试验方案、在不同配置的参数激励作用下的均载系数lscs1a以及相应的信噪比，并展示了均载系数lscs1a及其信噪比随L18正交试验配置不同而变化的情况。