《表6 不同安全等级对应可靠度》
现有规范中没有对超高可靠度作出明确规定,因此本文参照文献[5]中对路面结构目标可靠度的规定(表6)对上述计算结果进行讨论.对于高速公路,设计安全等级应为一级,目标可靠度PS需达到95%.由表5可知,现行规范在设计速度为120,100,80km/h时,平曲线超高设计取8%时可靠概率分别为57.44%,62.54%,72.77%且均小于表6中对应的目标可靠度95%的要求.可知规范中规定的最大超高在建立的安全超高可靠度功能函数Z的检验下,其失效概率较大,在一定程度上可认为其安全性不高.
图表编号 | XD0067786300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 张航、张肖磊、吕能超 |
绘制单位 | 武汉理工大学交通学院、武汉理工大学交通学院、武汉理工大学智能交通系统研究中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |