《表4 不同速度下的超高横坡》

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《基于转弯车辆行驶安全的交叉口竖向设计研究》


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注:计算出i1≤0.003时,取值0.003。

1)左转弯轨迹半径。为减少交叉口占地面积,交叉口内计算转弯半径时尽量取小值。在满足i1