《表4 不同速度条件下的大坝应力应变计算结果》

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《交通荷载对土石坝安全影响的数值模拟研究》

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通过上节的研究分析，运输车辆的重量对坝体的影响存在比较明显的差异，也就是说如果运输车辆的载重较大，对坝体造成的振动影响要更为明显和强烈。关于车速对公路路基的影响，众多学者进行了深入的研究，同时也获得了相对成熟的结论。但是，本次研究的对象为大坝坝体，与普通公路路基有所不同。因此，研究中仍选取各工况条件下的坝顶节点35 453和坝底节点34 637，保持运输车辆荷载80kN不变，进行插值计算，获得各工况条件下的大坝应力应变数据，结果如表4所示。由表中的结果可知，在坝体的浅表层，车速的变化对大坝应力的影响不大；在坝体的深部，并没有比较明显的变化规律。因此，车辆行驶速度的变化对大坝坝体动应力的影响作用并不明显。