《表4 各轴理论轴荷与实际轴荷》

《表4 各轴理论轴荷与实际轴荷》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于制动试验台架的多轴车轴荷自调系统设计》


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为了验证所设计的轴荷自调系统的普遍性和适应性,对5种不同整备质量的重型载货车进行台架试验。根据各车型的相关参数进行仿真,升降装置调整到位后,读取轴重制动复合试验台所测轴荷,并与常规轴重试验台所测轴荷作比较,试验数据如表4所示。各轴相对误差为: