《表2 减速器各轴传动参数 (二)》
目前常见的3种减速器虽然都具有一定的优点,但是缺点也比较明显。为此,考虑各类齿轮传动的特点:斜齿齿轮的传动是渐入渐出,齿轮啮合的重合度比直齿轮传动的要大,相对而言,直齿轮无法承受轴向力,斜齿轮除了能承受径向力同时也能承受轴向力,传动也更为平稳。另外,由于斜齿轮一般只用于中低速的场合,而弧齿轮不仅具有斜齿轮的优点,而且运行速度也较高,考虑到本文设计的减速器要应用于施工升降机,工作位置往往较高,因此对减速器的重量要求较高,过大的减速器重量不利于升降机的高效工作,在单级减速器无法满足传动功能要求的前提下,将该减速器设计为两级齿轮传动,其中,高速级为弧齿锥齿轮传动,低速级为斜齿圆柱齿轮传动,如图4所示。
图表编号 | XD006703900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.06.01 |
作者 | 刘建、李华志、文广、苏睿 |
绘制单位 | 成都工业学院机械工程学院、成都工业学院机械工程学院、成都工业学院机械工程学院、成都工业学院机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |