《表2 着火点估计算法修正结果表》

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《纵向风条件下隧道火灾着火点定位误差修正》

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首先，根据传感器的温度及其变化判断该点发生火灾的可能性，当可能性超过1时进入着火点位置估计算法；然后，通过温度场面积估计风速，再用温度场上下游面积的比例修正位置；最后，给出估计的着火点位置。共进行21次点火实验，着火点估计算法的修正结果如表2所示。