《表2 基准进气道的总体性能》
下面通过数值计算结果来验证上述预测方法,对唇口CO向前平移15mm的进气道进行二维数值计算,表3给出了进气道的总体性能,可以看出,流量系数的预测值与实际值完全相等。唇口前移,进气道的总收缩比不变,内收缩比增加为1.11,与基准进气道性能相比(表2),实际捕获流量增加,因此增压比显著增加,Ma∞=2.5时出口截面增加了14.6%,相应总压恢复系数不变,但是Ma∞=3.0时总压恢复系数降低,原因在于此时前缘激波进入唇口内。
图表编号 | XD0064987800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.01 |
作者 | 李永洲、马元、张堃元 |
绘制单位 | 中国航天科技集团有限公司西安航天动力研究所、中国航天科技集团有限公司西安航天动力研究所、南京航空航天大学能源与动力学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |