《表2 索力调整前后吊杆索力分析表》
注:表中相对误差均为相对于设计成桥索力的相对误差。
采用加权影响矩阵对二期完成后的索力进行了调整,调整前后吊杆索力的计算结果和索力实测值见表2以及图4,从中可见:
图表编号 | XD0064901400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 刘世建 |
绘制单位 | 广西交通科学研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
注:表中相对误差均为相对于设计成桥索力的相对误差。
采用加权影响矩阵对二期完成后的索力进行了调整,调整前后吊杆索力的计算结果和索力实测值见表2以及图4,从中可见:
图表编号 | XD0064901400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 刘世建 |
绘制单位 | 广西交通科学研究院有限公司 |
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