《表1 加权影响矩阵索力迭代变化表》
为了避免索力调整过程中的繁琐试算,引入加权影响矩阵作为一种加速收敛的方法,收敛情况作为评价该方法是否具有可操作性比较客观的条件之一。由表1及图3可见:
图表编号 | XD0064901300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 刘世建 |
绘制单位 | 广西交通科学研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
为了避免索力调整过程中的繁琐试算,引入加权影响矩阵作为一种加速收敛的方法,收敛情况作为评价该方法是否具有可操作性比较客观的条件之一。由表1及图3可见:
图表编号 | XD0064901300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 刘世建 |
绘制单位 | 广西交通科学研究院有限公司 |
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