《表1 合龙后的初始吊杆索力对比表》
采用本文提出的基于单根影响矩阵方法吊杆索力调整方案确定方法,对该桥的吊杆索力调整方案进行设计。现场实测格子梁合龙后的初始吊杆索力并与设计成桥索力对比。表1列出部分偏差较大的吊杆索力,图4为全桥实测索力与设计成桥索力的对比图。
图表编号 | XD0096022100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 吴昌霞、王龙林、王华、张磊 |
绘制单位 | 广西交通科学研究院有限公司、广西交通科学研究院有限公司、广西交通科学研究院有限公司、广西交通科学研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |