《表4 四种桩基模型的动静响应极值》
图9给出了固支、铰接、线性弹簧及非线性弹簧4种桩基模型的甲板位移动力响应,表4给出了4种桩基模型在动力响应达到稳定状态时的动静响应最大幅值,从中可以看出,固支模型的位移响应幅值最小,铰接模型的位移响应幅值最大,线性弹簧模型和非线性弹簧模型的响应幅值介于固支模型和铰接模型之间。表5给出了4种桩基模型的基于单自由度(SDOF)的动力放大因子(DAF)和波流惯性力,从中可以看出,铰接模型计算的DAF最大,相对应的波流惯性力也是最大的;固支模型计算的DAF最小,相对应的波流惯性力也是最小的;线性弹簧模型和非线性弹簧模型计算的DAF和波流惯性力介于固支模型和铰接模型之间。
图表编号 | XD006192400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.09.25 |
作者 | 王维刚、王雅杰、徐爽、高腾、陶京 |
绘制单位 | 东北石油大学机械科学与工程学院、东北石油大学机械科学与工程学院、中国石油集团工程技术研究院、东北石油大学机械科学与工程学院、东北石油大学机械科学与工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |