《表3 各测点数据对比:动静载作用下隧道及周围岩土体响应分析》
如图5所示,为云湖隧道现场监测时间-位移时程曲线,整个监测过程持续40天,每个测点收集到20组监测数据.由图可知,在初期位移近似线性增长,之后逐渐缓慢增长并最终保持相对稳定.以拱顶沉降为例,在0~7天沉降基本保持2.6mm/d的速率,从第8天开始位移变化逐渐缓慢,并在20天前后基本趋于稳定,最终拱顶沉降和水平收敛位移分别为24.78mm和16.43mm.将数值模拟监测到的位移导出,得到如图6所示,位移曲线所表现的规律与现场监测基本一致,且由表3可知,两者最终稳定位移值误差均控制在4.0%以内,说明数值模拟过程的准确性和可靠性.
图表编号 | XD0012541500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.09.01 |
作者 | 闫立来 |
绘制单位 | 山西省交通科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |