《表3 轴系扭转振动理论值与测试值对比分析》

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将23 000 DWT散货船推进轴系扭转振动理论计算值与测试值进行对比分析，曲轴和主齿轮的理论计算值与测试值之间的误差分别为3.89%和2.18%，其误差在允许范围之内，验证了轴系扭转振动模型、计算方法及MATLAB计算程序的正确性，如表3所示。