《表4 气道试验结果（优化后）》

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《进气歧管的曲通出气结构对发动机进气流量的研究》

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(4）气道试验对比，气道试验在内燃机气道稳流试验台台架上进行，试验过程中保持环境温度、湿度一致，采用定压差测流量的测试方法，分别测试0.001 MPa、0.002 5MPa、0.004MPa、0.005MPa、0.006MPa压差下的流量，并换算成流量系数，结果如表3所示，A进气歧管各压差下的进气流量均优于B进气歧管，最高差异率为3.98%，即在相同边界条件下，A进气歧管平均进气量较B进气歧管多，因此采用A进气歧管进入发动机的混合气较多，进而会影响发动机性能（表4）。