《表6 内前围隔噪垫优化内容》

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《某车型前围密封及声学包优化研究》

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上文中对前围钣金优化完成后，需再对内前围隔噪垫进行优化，主要是缩孔，即减小隔噪垫的开孔，减少零件与隔噪垫之间的缝隙，优化前后的隔噪垫零件见图9，具体共8处优化位置，详见图10和表6。