《表1 不同裂缝密集段分级标准》

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《高速公路沥青路面裂缝发展对路面结构性能的影响研究》

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对当前路面裂缝数量进行调研，结果见表1和图2、3。路面主要以横向裂缝为主且发展程度具有明显的层次性，第一、二、三车道裂缝分布情况相当，其中第三车道裂缝密度较大，单公里裂缝条数大于100条的占比0.56%，大于40条的占比21.47%，无裂缝的段落占比约6.21%，具有明显的往更大密集程度发展的趋势。