《表1 2018年合山段治理坑洞裂缝表》

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《高速公路水泥混凝土路面日常养护探讨》

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以2018年合山段高速公路处理坑洞裂缝为例，分析及时处理路面病害所产生的效益。如表1所示，可以看到2018年合山段处理坑洞裂缝投入了大量资金，但这些都是能够接受的，因为假如不对已有的病害进行处治，任由其继续发展，必定会使路面板破碎，这时候再去治理会花费巨大的资金（如表2所示），表中更换破碎板数量根据裂缝数量乘以路面板宽度所得。这不符合当前社会提倡的环保节约的风气，也会产生较大的安全风险，影响路面的安全使用。