《表1 2000年以来中国已建和拟建的地锚式悬索桥》

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《基于抗滑安全的悬索桥重力式锚碇优化》

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悬索桥发明于19世纪初，目前已发展成为大跨径桥梁的主要形式，有自锚式和地锚式两类，自锚式直接将主缆锚固在加劲梁上，没有体型庞大的锚碇，对地层没有特殊要求，缺点是钢材用量大、建造和后期维护费用高；地锚式，对地层有要求，岩性好，则采用岩锚形式；地层较差，则采用重力式锚碇；地层中等，则采用隧道式锚碇。有一定体型的锚碇，主缆锚固在锚碇上，通过结构与地基协同作用提供承载。基于网络数据和文献信息，将中国2000年以来已建、在建和拟建的采用地锚式悬索桥信息统计列于表1。限于调研的范围和信息获取手段，为不完全统计信息。由表1数据可知，地锚式已成为未来悬索桥的主要锚固选型。