《表4 不同试验检测方法对桥梁质量影响情况调查》

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《关于水泥混凝土用粗集料压碎值技术标准的探讨》

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我国早期高速公路桥梁施工中使用的规范分别为1989年颁布的JTJ 041—89以及2000年颁布的JTJ 041—2000《公路桥涵施工技术规范》，其碎石压碎值所采用的试验方法为T0315或者与其相似的方法，桥梁混凝土强度均满足设计要求并符合耐久性标准要求，没有出现过一起因压碎值不满足要求而出现质量事故的情况。自新的JTG/T F50—2011《公路桥梁施工技术规范》颁布以来，压碎值的试验方法在各地区实际使用中并没有严格按新的试验规程T0316的方法进行，部分地区的部分项目以及水运工程桥梁施工中仍然采用国标的试验方法，并没有发现质量问题。某省6个项目所使用的碎石按不同试验方法所得到的压碎值以及混凝土强度、碳化深度情况见表4。从表4中可以看出，压碎值对桥梁结构强度、碳化深度（表征耐久性的指标之一）并无显著影响。