《表4 慢行导向下的城市建成区土地集约使用要素分类及作用结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《低碳出行与城市建成区土地集约使用相互关系研究述评》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

通过上述研究发现，当前国内外对于慢行交通与土地集约使用的相关研究已经获得了一些重要理论成果，尤其在美国等发达国家，大量研究指出土地集约使用特征是慢行交通出行的显著影响因素。近年来，越来越多的国内学者开始使用GIS工具量化测度建筑密度、道路连通度、道路可达性、土地混合使用、零售商业网络、街道环境、公交站点及学校分布等土地集约使用指标与慢行交通的相关性，表4总结了在慢行导向下城市建成区土地集约使用要素分类以及慢行对土地集约使用的作用结果。结果表明，慢行交通导向下的城市建成区土地使用呈现出小尺度、高建筑密度、高容积率、高公共服务覆盖率及功能混合的特征。