《表4 不同桥墩刚度下道岔1各部位相对基本轨位移》

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《市域轨道交通连续梁桥上的无缝道岔布置》

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为进一步探讨市域轨道交通高架桥上道岔无缝化的布置，针对方案4，分析了连续梁桥墩纵向水平线刚度分别为400、500、600、700、800、1 500、2 500kN/cm时道岔1的位移情况（见表4）。可以看出:随着连续梁桥墩刚度的增大，道岔各部位相对基本轨的位移逐渐减小，但影响较小。